À première vue, la 288 GTO aurait pu ressembler à une 308 GTB, mais les apparences sont trompeuses. Sous une carrosserie plutôt sobre se cachait une supercar de 400 chevaux, capable de 305 km/h. Avec un moteur 2855cc, la Ferrari 288 GTO était le développement extrême de la gamme qui a commencé avec la série 308. Produite en seulement 272 exemplaires, la 288 GTO est restée essentiellement une voiture routière, bien que des tests aient été effectués pour une utilisation dans le groupe B. Parmi les supercars de Maranello, la 288 GTO a été remplacée en 1987 par la F40.