La Rondeau M379B était une évolution du projet de Jean Rondeau qui remontait aux premières Inalteras de 1976. La voiture, un prototype sportif avec un moteur V8 Ford Cosworth de 3,9 litres, a été engagée aux 24 Heures du Mans 1980 avec deux exemplaires officiels en Groupe 6 et un troisième châssis en classe GTP. C'est dans cette course que le constructeur Jean Rondeau, associé à Jaussaud, remporta une victoire exceptionnelle en battant la Porsche 908/80 d'Ickx/Barth et en entrant dans l'histoire comme le premier (et toujours le seul) constructeur vainqueur au Mans à le volant de sa propre voiture. Le M379 a été mis à jour à nouveau pour 1981, et à partir de 1982, Rondeau a construit des voitures conformes à la nouvelle réglementation du groupe C.