La 997 Turbo fait son apparition au Salon de Genève 2006, deux ans après l'introduction de la nouvelle génération 911. La 997 Turbo avait un moteur de 3,6 litres et 480 chevaux et n'était initialement disponible qu'en version coupé ; le cabriolet entrera en production l'année suivante. En juin 2008, Porsche introduit un restyling et toute une série de mises à jour pour toute la gamme 997; le turbo voit sa puissance augmenter à 500 chevaux. L'arrivée de la Turbo S a été l'une des raisons du grand intérêt porté au stand Porsche au Salon de Genève 2010: la Turbo S rejoint la Turbo, avec une puissance de 530 chevaux et le pack Sport Chrono standard (alors qu'il était en option pour la Turbo). En septembre 2011, Porsche annonce la génération 991. La nouvelle 991 Turbo n'arrivera qu'en 2013.
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