Si les versions sportives Mi16 et T16 (traitées séparément), ont leurs fans depuis longtemps, les autres versions de la Peugeot 405 deviennent peu à peu l'objet de l'intérêt des collectionneurs. Lancée en 1987, la 405 était appréciée pour ses qualités comportementales et sa facilité de conduite. En 1993, un restylage est effectué. La 405, également produite avec une carrosserie break, restera dans le catalogue jusqu'en 1994. On trouve parmi les versions les plus appréciées, la SRI/STI et généralement les modèles équipés de moteurs de 1,9 et 2 litres, respectivement de 125 et 123 chevaux.