Techniquement originale et au style réussi, la Corvair a également été la cible principale du pamphlet de Ralph Nader sur les dangers des voitures américaines. La berline est introduite en 1959 et sera produite jusqu'en 1969, et en 1962 arrivent le turbo coupé et le turbo cabriolet, qui cesseront d'être produits en 1969. Un restylage est présenté en 1964, ce qui conduit à une partie avant plus carrée. Le coupé, lui, adopte une ligne fastback sans montants. Les moteurs, 6 cylindres, allaient de 2287 à 2684cc, avec des puissances allant de 81 à 182 chevaux.
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