Fin 2016, Porsche applique à l'ensemble de la gamme 911 les ajustements esthétiques et techniques liés à la phase II de la génération 991. En novembre de la même année, la 911 Carrera GTS est présentée. Avec un moteur 3 litres de 450 chevaux, elle se place au-dessus de la 911 Carrera S (3 litres, 420 chevaux). La GTS était disponible avec deux ou quatre roues motrices, en configuration coupé, cabriolet et targa (cette dernière n'étant commercialisée qu'avec 4 roues motrices).