La troisième génération de la Camaro est présentée en 1981. Avec cette série, Chevrolet vise une solution de compromis entre confort et performances, du moins dans un premier temps. De 1982 à 1985, la gamme comprend également un moteur 4 cylindres de 2,4 litres qui était tout sauf sportif. Les autres versions équipées de moteurs 6 et 8 cylindres étaient plus séduisantes. Ce sont les derniers millésimes qui donneront à la Camaro sa dignité sportive : en 1992, dernière année de production, la gamme voit la présence de plusieurs moteurs intéressants, dont le V8 de la Z28 avec ses 5733cc et 248 chevaux.
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