Il est difficile d'imaginer,aujourd'hui, qu'un constructeur américain puisse proposer une berline quatre portes plus chère qu'une nouvelle Ferrari ou une Rolls Royce. Pourtant, dans les années 1950, cela s'est vraiment produit, avec ce qui devait être considéré comme le nec plus ultra de la Cadillac, l'Eldorado Brougham. Il s'agit d'une voiture pour laquelle les gourous du style, du marketing et de la technologie de cette marque américaine avaient misé tout ce qu'ils avaient. Voilà pourquoi la Brougham coûtait deux fois plus qu'une Biarritz et a ainsi causé des pertes importantes à l'entreprise, à tel point que la production a cessé après seulement deux ans et un peu plus de sept cents exemplaires construits.
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