La troisième et dernière génération de la Ford Capri est commercialisée à partir de 1978. Au niveau esthétique, c'est l'avant qui reçoit les principaux changements. L'équipement des accessoires et le niveau de finition de l'habitacle se sont également améliorés. Quant aux moteurs, outre les 4 cylindres un peu faibles de 1,6 litre (73 chevaux) et 2 litres (101 chevaux), la gamme comprenait des V6 beaucoup plus attractifs conçus par la branche allemande de Ford : 90 chevaux pour le 2 litres, 114 chevaux pour le 2,3 litres, 130 chevaux pour le 3 litres (avec des qualités de couple exceptionnelles) et jusqu'à 160 chevaux pour le 2,8 litres à injection, qui est le moteur le plus apprécié des collectionneurs aujourd'hui (mis à part la très rare RS). La Capri III sera produite jusqu'en 1984.