La 166MM Barchetta fu la vettura che dette alla Ferrari la sua prima vittoria a Le Mans, nel 1949. Il motore era un 12 cilindri da 1995cc, dotato di tre carburatori da doppio corpo. Con 140 cavalli a 6600 giri, la 166MM poteva raggiungere una velocità massima di 210 km/h. Il cambio era a 5 marce e il peso era particolarmente ridotto: 680 kg. La carrozzeria, particolarmente armoniosa, fu disegnata dal figlio del fondatore della Touring, Carlo Bianchi-Anderloni. Per le sue prestazioni e la sua facilità di utilizzo la 166MM riscosse un notevole successo anche presso i piloti e le scuderie private, che ottennero numerose vittorie nell’arco di diverse stagioni. Della 166MM fu realizzata anche una versione coupé, sempre disegnata da Touring.
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