Dopo il lancio della 206, Peugeot fece sensazione con la CC, versione coupé-cabriolet, che richiamava il concetto della Mercedes SLK, naturalmente con tutt’altro prezzo! La formula piacque e la 206CC venne declinata in una varietà di motorizzazioni benzina e diesel non necessariamente sportive, al vertice delle quali si collocava la 2.0 16v che poteva vantare il blocco motore della S16, con 137 cavalli che permettevano una velocità massima di oltre 200 km/h.