Con la 348 Spider presentata a Ginevra e a Los Angeles nel 1993, la Ferrari tornò su un tema che l’aveva resa celebre con vetture come la 250 GT California o la 365 GTS4. Venendo a tempi più recenti, l’operazione condotta sulla 348 era simile a quella che la Ferrari aveva operato sulla Mondial. La meccanica era quella delle 348 TB e TS, un V8 da 3404cc e 320 cavalli. La 348 Spider venne realizzata da Pininfarina a partire dalla 348 TS, eliminando il vetro laterale posteriore e soprattutto il rollbar. La Spider, allestita in 1090 esemplari, rimase in produzione fino al 1995.