L'Aston Martin DB4 servì da base per la nuova politica sportiva del marchio. Dopo la stagione 1959, che aveva portato tra l'altro una storica vittoria a Le Mans, l'Aston Martin si ritirò dalla categoria prototipi del campionato del mondo endurance per concentrarsi sul GT, con la DB4 GT e derivate. Il primo prototipo della DB4 GT (DP199) era apparso discretamente a Le Mans nel 1959, ma il suo debutto passò in secondo piano di fronte alle DBR1 che correvano per la vittoria assoluta. La DB4 GT fu presentata ufficialmente nell'autunno del 1959 e la produzione, che andò avanti fino al 1961, fu sempre molto limitata e confidenziale, comprendendo anche le versioni carrozzate da Zagato, oggi ricercatissime dai collezionisti.