Più che un nuovo modello, la Tipo 64 fu un aggiornamento eseguito su due esemplari della Tipo 63 che in vista della stagione 1962 furono rimandati in fabbrica da Briggs Cunningham e dalla Scuderia SSS del conte Volpi di Misurata. La vettura era equipaggiata col 12 cilindri da 2989cc che dava circa 320 cavalli. L’esemplare della SSS fu dotato di un’innovativa carrozzeria disegnata da Franco Scaglione. I risultati sportivi non furono di particolare rilievo.