La terza generazione della Honda Civic aveva vissuto non più di quattro anni; nell'ottobre del 1987 uscì la quarta generazione, con linee più morbide, interni rinnovati, sospensioni affinate e una serie di nuovi motori e di nuovi allestimenti: 1.3 DX (75 cavalli, soppressa nel luglio 1988), 1,4 GL/GL-EX (90 cavalli). Eccettuate le versioni sportive, che meritano una trattazione a parte, è quest'ultima versione la più ambita oggi dai collezionisti. La Civic IV serie uscì di produzione nel 1991.