Nel 1979 la Peugeot rilevò l’intero pacchetto della Chrysler-Simca europea, in cui era incluso anche lo storico marchio Talbot. Tutta la produzione Chrysler-Simca fu subito rinominata Talbot. Nel 1982 Peugeot decise di sostituire la Talbot Sunbeam, che tra l’altro aveva avuto una brillante carriera nei rally, con un prodotto più moderno. Non si decise tuttavia di partire da zero, ma si modificò la 104, allungandone il passo e aggiornandone la carrozzeria. Nacque così la Samba, una piacevole e semplice "2 porte" che venne utilizzata anche nelle competizioni. Alcuni ricorderanno i vari monomarca, oltre che alcuni exploit nei rally fra le piccole cilindrate. La Samba venne affiancata e poi definitivamente sostituita dalla Peugeot 205.