Nel secondo dopoguerra la Alvis continuò la produzione di vetture di grande classe e di prestazioni superiori, in grado di far concorrenza ai migliori marchi britannici. Il motore 6 cilindri da 2993cc venne continuamente sviluppato, dai primi modelli del 1950 fino al 1967. Il modello TC108/G venne introdotto nel 1955, quando esisteva già da un paio di anni la TC21/100. Rispetto a quest’ultima, la 108 aveva qualche cavallo in più, conservando peraltro tutta l’architettura meccanica tipica delle Alvis di quel periodo. La produzione andò avanti fino al 1958, quando la TC108/G venne rimpiazzata dalla TD21.