La BT50 fu la prima Brabham con motore turbocompresso. Il team di Bernie Ecclestone concluse un accordo con la BMW che da tempo desiderava entrare in Formula 1. La BT50, impiegata nel corso del 1982, servì per testare questo motore 4 cilindri che sarebbe diventato molto competitivo nel 1983, con la BT52. Durante il 1982 la Brabham utilizzò ancora in parte la vecchia BT49 a motore Cosworth, a causa dei problemi di affidabilità riscontrati sulla BT50. Con la BT50 Piquet vinse in Canada. L’altro pilota Brabham nel 1982 fu Riccardo Patrese.