Disegnata da Marcello Gandini, che all’epoca lavorava presso Bertone, l’Iso Grifo Lele fu prodotta dal 1969 al 1974 e si situava fra la Grifo e la Fidia. Questa vettura deve il proprio nome a Rachele “Lele”, la moglie di Piero Rivolta, figlio di Renzo, fondatore del marchio. Equipaggiata in un primo momento con un V8 della General Motors da 350 cavalli, la Lele ricevette poi il motore Ford Cleveland V8 da 325 cavalli.