La risposta di Peugeot all’Audi TT? Sia come sia, la RCZ è destinata a passare alla storia come l’ultimo coupé della casa del Leone, almeno per un bel pezzo. Quasi una concept car, la RCZ doveva rappresentare l’immagine sportiva della marca all’epoca dell’impegno in LMP1 con la 908. Una larga gamma di motori fu resa disponibile, dal turbodiesel (inevitabile, anche per ragioni di marketing) alle THP benzina da 156 a 200 cavalli, per culminare con la versione R da 270 cavalli.
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