Se le versioni sportive Mi16 e T16, trattate a parte, hanno da tempo il loro pubblico di appassionati, anche le altre versioni della Peugeot 405 stanno pian piano diventando oggetto dell'interesse dei collezionisti. Presentata nel 1987, la 405 si fece apprezzare per le doti di comportamento e per la facilità di guida. Nel 1993 fu condotto un restyling. La 405, prodotta anche con carrozzeria SW, rimase in catalogo fino al 1994. Fra le versioni più apprezzate, le SRI/STI e in genere quelle con motori 1,9 litri e 2 litri, rispettivamente da 125 e 123 cavalli.