Fu sotto il nome di Matra International the la Tyrrell Racing Organisation si presentò per la stagione Formula 1 del 1968. Bernard Boyer, partendo dalla MS9 motorizzata Cosworth, a sua volta derivata dalla MS7, progettò la MS10, con la quale corsero Beltoise, Stewart e Servoz-Gavin. Stewart vinse in Olanda e negli Stati Uniti, mentre Servoz-Gavin fu secondo a Monza. Beltoise, che pilotò soprattutto la MS11 del team ufficiale, fu quinto in Spagna. Il team di Ken Tyrrell si classificò al terzo posto fra i costruttori, dietro Lotus e McLaren.