L'Ensign N176 (telaio MN05) fu uno sviluppo della N175. Entrambe le vetture furono progettate da Dave Baldwin, ed erano la classica kit-car F.1 inglese, con telaio monoscocca, motore Cosworth V8 e cambio Hewland. Rispetto alla N175, la N176 aveva sospensioni e freni modificati; veloce ma piuttosto fragile, ottenne come miglior risultato un quinto posto in Spagna con Chris Amon. Pilotarono la N176 anche Hans Binder, Jacky Ickx e Patrick Nève.