A partire dalla stagione 1976, la Porsche offre ai suoi clienti sportivi una nuova GT per il Gruppo 4, che va a sostituire la 911 Carrera RSR 3.0. Si tratta della 934 RSR Turbo, basata sulla 911 Turbo stradale uscita nel 1975. La 934 utilizza un motore da 3 litri turbocompresso che dà circa 485 cavalli. La 934 non sarà mai schierata ufficialmente dalla Porsche, ma verrà lasciata completamente in mano ai team privati, che la porteranno a numerosissime vittorie in Europa e negli Stati Uniti (campionati IMSA e Trans-Am). Alcune 934 modificate con motori e parti delle carrozzeria rielaborati saranno iscritte anche in Gruppo 5.