Rivoluzione invisibile: la serie 991 segnò una nuova tappa nella storia nell'evoluzione della Porsche 911. I miglioramenti, anche se forse non troppo evidenti, furono comunque molti e mirati. Apparsa al Salone di Francoforte 2011, la serie 991 riscosse subito il favore della critica. La versione Turbo, tuttavia, arrivò solo nel 2013; com'era accaduto con la 997, la versione sovralimentata era disponibile in due versioni: Turbo (3,8 litri, 520 cavalli) e Turbo S (stesso motore ma 580 cavalli). Nel 2014 fu la volta delle carrozzerie cabrio. Nel corso degli anni, e specialmente con la fase II, le Turbo subirono una lenta ma costante evoluzione, con la 911 Turbo che guadagnò anche una ventina di cavalli.
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