Nata nel 1960, la Saab 96 utilizzava il telaio del modello 93 e avrebbe ricevuto, nel corso di una lunghissima carriera, diverse motorizzazioni. Oltre al tradizionale tre cilindri a due tempi, tipico della marca svedese, prodotto nelle varianti da 740 e 841cc, la Saab 96 ricevette anche il V4 da 1498cc sviluppato dalla Ford per la Taunus 12M. Della 96 si ricordano svariate imprese in gara, soprattutto nei rally.