Nel 1971, dopo due stagioni piuttosto deludenti, l'Autodelta sembrò aver risolto i problemi della 33 a motore 3 litri, e per quella stagione la vettura in effetti si mostrò più affidabile e competitiva. Nel corso dell'anno la vettura arrivò a vincere anche due gare del campionato del mondo, la 1000km di Brands Hatch, la Targa Florio e la 6 Ore di Watkins Glen, nonostante la concorrenza delle Porsche 917 con motore da 5 litri.