La serie VI della Morris Oxford subentrò alla Mk.V nel 1961. La Mk.VI aveva il motore da 1622cc, mentre la Mk.V era equipaggiata con 1489cc. Dall’agosto del 1961 fu offerta la possibilità della trasmissione automatica e venne introdotto anche un motore diesel da 1500cc. Fu disponibile anche la versione station wagon. La Oxford Mk.VI uscì di produzione nel 1971, dopo 208.823 esemplari costruiti.